모두의 안전은 모두의 문제다.국토부 “국민안전 주민투표 대상 아니”...생명 담보 질 나쁜 선동 ‘국민 안전은 주민 투표의 대상이 될 수 없다’2일 열린 제2공항 토론회로 국토부의 입장이 무엇인지 정확하게 드러났다. 국토부의 논리는 현재 제주공항은 항공기 안전에 심각한 문제가 있기 때문에 하루빨리 제2공항이 건설되어야 한다는 것이다. 그러면서 ‘안전은 주민투표 대상이 될 수 없다’고 못박았다. 법적 근거가 없다는 국토부의 논리는 사실 왜곡이다. 주민투표법 8조에 중요시설에 대해서 주민들의 투표를 물을 수 있다는 규정이 명백히 있는데

국제결제은행(BIS)이 2020년 1월 20일 펴낸 ‘기후변화 시대의 중앙은행과 금융안정’ 보고서 표지. ⓒBIS제주에 날아올 녹색 백조세상이 빠르게 변하고 있다. 이에 따라 적극적인 적응과 변화가 우리에게 요구되고 있다. 몇 달 새 바뀌어 버린 우리들의 모습 속에서 방심해서도, 안주해서도 안 된다는 교훈을 어렵게 얻었다. 예전과는 다른 길을 걸어야 하는 것은 선택적 요소가 아니라 필수조건이 되었다. 우리가 움켜쥘 것은 예전에 우리가 기대던 방식이 아님은 분명해 보인다. 이러한 전쟁 같은 변화 속 태어난 낯선 새가 있다. 그린스완(

거리를 거닐다 보면 쉽게 눈에 띄는 가게 앞 입간판, 전봇대 사이 현수막 등 거리의 불법 광고물은 우리에게 너무나 익숙하다. 무분별하게 설치되어 도시 미관을 해치고 있는 모습에 눈살이 절로 찌푸려지곤 한다.불법광고물 설치는 도시미관 저해뿐 아니라, 시민의 안전에도 위협을 주기에 더더욱 뿌리 뽑아야 한다. 설치만으로도 보행자 및 운전자 사고의 위험이 생길 수도 있다. 특히 강풍, 폭우 등 기상상황이 좋지 않을 경우에는 인명피해를 일으킬 수 있는 흉기로 전락하고 만다.그렇기에 광고물을 설치하거나 표시하고자 할 때는 옥외광고물법에 의해

최근 청렴관련 교육이수를 위하여 사이버 청렴강의를 받은 적이 있다. 국민권익위원회에서 제작한 ‘이순신 장군의 청렴리더십’이다. 내용은 이순신 장군의 청렴관련 일화를 통해 현재를 살아가는 공직자들에게 청렴의 중요성을 인식시키고, 본받는 마음자세가 필요하다는 내용이다.어느 조직이든 청렴을 실천함에 있어서 내부규정을 두고 있다. 그 규정은 모든 조직원들에게 적용되며 잘 지켜야 되지만 특히, 부서장을 포함한 리더들이 모범이 되어 잘 실천해 나갈 때 조직의 청렴도는 더욱더 향상 될 것이다.이순신장군의 청렴일화 중에 원칙을 중시했던 사례가 있

우리주변에는 먹거리, 생활용품, 사무용품, 식품, 의약품, 주방용품, 세제, 탈취제, 농산물 및 축산물, 가전제품, 자동차 등 “친환경” 이라는 문구와 마크가 붙어있는 다양한 물품들을 흔히 보게 된다. 친환경, 환경, 녹색 제품은 동일한 제품이라고 보면 된다.대형마트 등에 가보면 대부분 소비자들이 물건을 구매할 때 세일상품 등에 많은 구매 욕구를 가지고 있는 반면 친환경 마크 제품 주변에는 아직까지 관심이 부족한 것 같다. 그 이유 중 하나가 같은 종류의 제품에 비해 가격이 조금 비싼 이유가 아닌가 하는 생각이 든다. 그러나 친환경

수돗물을 사용하기 위해선 누구나 적법한 절차에 의해 급수 승인을 받고 사용해야 한다. 무단으로 분기하거나 급수중지 상태에서 미등록 계량기를 자체적으로 무단 연결해 사용하다 행정기관에 적발되는 수용가가 지속적으로 발생하고 있다.최근 우리 서귀포시는 미등록계량기를 사용해 10여 년간 조경수 등에 부정급수를 해온 농가를 적발, 사용량의 5배를 과태료로 부과했다. 계획적으로 장기간 도수(盜水)해 온 농가에 대해선 형사 고발한 사례도 있다.이처럼 부정급수는 개인의 가벼운 부정행위가 아닌 형사처분까지 받을 수 있는 위법행위이다. 정상적으로 수

《제2공항강행저지비상도민회의》와 국토부 간에 3회에 걸친 사전토론회가 끝났다. 드디어 오는 7월 2일부터 시민과 함께 하는 공개토론회를 시작 한다. 제2공항 공식 발표가 이루어진 2015년 11월 이후로만 보아도 55개월 만이다. 수많은 시민의 노력과 헌신, 희생으로 지금 여기까지 왔다. 1991년 제주도개발특별법 반대를 외치며 산화한 양용찬 열사의 영혼과 2012년 분노로 흐느끼던 구럼비가 우리와 함께 있다. ‘모든’ 제주와 함께 지금 여기에 왔다.55개월, 한 달을 30일로만 잡아도 1650일이다. 그동안 제주 시민은 국토부와

제주는 섬이라는 특수한 상황으로 독특한 풍속과 문화유산이 살아 숨 쉬는 곳이다. 선조들의 삶과 혼이 투영된 문화유산은 우리 주변 곳곳에 있지만 개발과 시대의 흐름 속에서 사람들의 관심 밖으로 사라져 가면서 점차 그 빛을 잃어가고 있다.문화유산 중 지정문화재는 보존을 위한 기준이 마련되어 있으나 지정되지 않은 각종 문화유산은 보존과 관리의 사각지대에 놓여 있어 개발과 사유재산권 활용 등의 이유로 점차 사라지고 있다.이에 우리의 문화유산을 지키기 위해 제주도는 2016년부터 향토유산 보호 조례를 제정, 시행하고 있다. 여기에서 ‘향토유

최근 몇 년 사이 대한민국 대기환경을 최악으로 만든 것이 ‘미세먼지’다.미세먼지는 매우 작기 때문에 대기 중에 머물다 호흡기를 거쳐 체내로 이동하여 건강에 나쁜 영향을 준다. 대기오염물질이 공기 중에서 반응하여 형성된 덩어리, 화석연료를 태우는 과정에서 발생하는 검댕, 지표면 흙먼지 등에서 생기는 광물 등으로 구성된다.최근 들어 초미세먼지 원인으로 주목받는 것이 ‘암모니아(NH3)’다. 이름만 들어도 코를 쏘는 냄새가 떠오른다. 암모니아는 악취방지법에 따라 악취물질로 지정되어 있다. 국립환경과학원 국가대기오염물질 배출량 자료에 따르

1999년, 헌법재판소의 판결로 시작된 도시공원 일몰제로 원래 목적대로 개발되지 않는 도시공원이 도시계획시설에서 일제히 해제된다. 즉, 전국의 수많은 도시공원이 개발사업의 위기에 처하는 것이다. 제주도도 마찬가지이다. 특히, 제주 시내에 있는 오등봉공원은 자연생태계와 경관이 매우 좋은 곳이며 신화와 전설이 풍부한 곳이다. 그런데 이곳에 도시공원 민간특례사업으로 2000세대 가까운 아파트단지가 추진되고 있다. 이 때문에 제주환경운동연합은 최근에 오등봉공원에 대한 조사를 진행하였다. 이 조사결과를 토대로 3회에 걸쳐 오등봉공원 개발계획

오등봉 공원의 중심, 한천오등봉공원 안에는 오등봉과 한천이 자리 잡고 있다. 한천의 경우 제주시 도심 지역의 하천들이 하천정비사업에 의해 원형을 잃었지만, 다행히도 옛 원형이 크게 바뀌지 않았다. 더욱이 오등봉공원 구간 안에 포함된 한천의 모습은 한천 최상류인 한라산국립공원 안에 있는 모습과 별 차이가 없을 정도이다. 그만큼 수려한 경관과 생태계를 갖고 있다. 오등봉공원의 핵심이 한천인 이유이다.오등봉공원의 산책로는 한천변의 울창하고 기다란 상록활엽수림 가운데로 나 있다. 수많은 시민이 이 산책로에서 휴식하며 산책하고 있다. 그만큼

뉴욕의 상징이자 세계에서 손꼽히는 도시공원인 센트럴파크는 연간 약 4000만 명이 찾는 세계적 관광 명소이다. 1800년대 중반에 맨해튼의 도시화가 본격적으로 진행되면서 시민들을 위한 휴식 공간의 필요성이 제기되면서 조성되었다. 우리에게 뉴욕에 대한 이미지는 화려한 빌딩 숲과 세계금융의 중심지인 월스트리트도 있지만, 센트럴파크라는 녹색의 공간도 한몫을 차지한다. 센트럴파크를 설계한 프레드릭 로 옴스테드는 개인적인 공간으로서의 정원을 도시 공공의 공원, 공공복지를 위한 도시공원으로 개념을 확장한 인물이다. 프레드릭 로 옴스테드는 센트

코로나19 확산 방지를 위해 ‘오존치료법’이 주목을 받고 있다는 기사를 접한다.오존은 산소(O)원자 3개로 구성된 유색유취의 물질인데, 상온에서 기체로 존재할 때에는 푸른색을 띠며 특이한 냄새를 풍긴다.오존의 강력한 산화력은 하수의 살균, 악취제거 등에 유용하다. 위생, 청결, 건강분야에 활용되고, 공중 및 산업시설에서 탈취제로 쓰인다. 또한 지상 20㎞~30㎞ 대기층의 오존은 해로운 단파장을 막아주는 지구의 보호막 역할도 한다.그러나 오존이 지표면에 생기면 인간과 동식물에 해로운 대기오염물질이 된다. 대기 중의 농도가 0.1ppm

출근길이 떠들썩하다. 코로나 정국으로 인해 여느 때만은 못해도, 그래도 공식선거 분위기가 달아올랐음을 알 수 있었던 아침이었다.이번 선거는 21대 총선이다. 국민들을 대표해 법률을 제정하고 국정을 심의하는 대한민국의 국회의원을 선출한다는 의미와 함께 지역 입장에서도 4·3특별법, 제2공항 등 굵직한 현안들을 대변할 줄 아는 참 일꾼들을 뽑을 수 있다는 점에서 이번 4·15총선이 갖는 의미는 더욱 크다 하겠다.우리 공무원노조에선 매번 선거 때마다 공직자들의 선거중립을 간곡히 호소해 왔다. 헌법 제7조와 공직선거법 제9조는 공무원 선거

72주기를 맞이하는 올해 4·3희생자 추념식은 제주4·3의 핵심 가치인 ‘화해와 상생, 평화와 인권’을 미래세대에 전승하고 국가기념일의 의미를 담아 치러집니다.하지만, ‘코로나 19’ 비상사태로 올해 추념식은 대폭 축소된 규모로 간소하게 봉행됩니다. 3·1절 기념식도 60여명만 참여한 가운데 진행됐고, 도내에선 가장 규모가 큰 ‘들불축제’와 여러 행사가 취소됐습니다.이에 따라 국가 기념일인 4월 3일 열리는 72주기 추념식도 예년의 경우 1만5000여명이 참여한데 비해 대폭 축소해 150명 남짓만 참여한 가운데 봉행될 예정이다. ‘

무안공항과 양양공항 등 지방 적자공항의 사례를 답습하는 국토부와 제주도정전라남북도는 군산, 광주, 여수, 무안 등 차로 한 시간도 채 안 되는 거리에 공항이 4개나 있다. 4개 공항 모두 현재 적자 운영 중이다. 무안국제공항은 개항 이후 13년째 적자에 허덕이고 있다. 무안공항 활성화를 위해 개통한 무안광주고속도로는 6000억원의 세금이 들어갔다. 국비 1조 1000억원을 투입해 KTX 호남선을 16.6㎞ 구부려 무안공항을 경유하도록 한 공적 투자도 이루어졌지만 허사였다. 한국공항공사에 의하면 무안국제공항은 지난 2017년과 201

코로나바이러스감염증-19로 인해 우리나라 뿐만 아니라 전 세계가 생존이 위협받고 일상생활이 억압받는 힘겨운 ‘바이러스와의 전쟁’중이다.감염된 사람들의 치료를 위해 의약품이나 백신을 개발하는 의료진들은 수많은 실험을 진행 중이고, 다른 사람으로의 전염을 막기 위해 자가 격리, 시설 통제 등의 일을 하는 사람들도 다양한 곳에서 ‘전쟁’을 치르고 있다.이번 사태를 보면서 이 전쟁은 특정 분야, 특정 사람들만의 노력으로 해결되지 않고, 이 세상을 살아가는 ‘우리 모두‘의 철저한 자기 관리와 통제를 통해서만 이길 수 있다는 것은 이미 명확한

수차례 도민들과의 약속 따위 아랑곳 않고 그리 중요치도 않아 보인다. 어찌 보면 원희룡 도지사 입장에서는 지금의 적기라고 판단했을 것이다. 대충 원 지사를 바라보는 도민의 시각 차이는 분명히 양립되는 듯하다.한쪽의 주장은 말로만 제주를 위하고 언제든지 자신의 입신양면을 위해 헌신짝처럼 도민을 버리고 중앙정치만 바라보는 해바라기라는 것과 다른 쪽은 원 지사는 제주를 위해 중앙으로 가서 큰 정치를 해야 한다는 시각인 것 같다. 물론 둘 다 옳은 말인 것 같다원 지사는 “현직 지사로서 선거운동이 아닌 정당 활동 범위에서 역할을 하게 될

제주 제2공항 반대 도보순례에 참여했어요. 시민운동이나 활동가와는 거리가 먼 소시민으로만 살아온 개인주의자인 제가요. 몇 년 전 제2공항 추진이 장밋빛 청사진으로 도배될 때 환경훼손이 일부 있더라도 제2공항 건설을 순리로 여겼던 제가 말이에요. 그 무렵 제주공항은 너무 혼잡했고 관광객이 더 늘어날 거라면 제2공항 건설이 합리적으로 보였거든요.제2공항을 반대하는 소리도 들려왔어요. 제주의 가치인 청정 환경을 꼭 지켜내고, 잠깐 제주를 찾는 관광객보다 제주에서 평생을 사는 도민들이 사람답게 사는 게 더 중요하고, 관광객의 단순증가보다

제주를 만나고 싶어 제2공항강행저지비상도민회의에서 진행한 도보순례에 참여했다. 자신의 생각을 가지고 있지만 그 생각을 드러내지 않는 도민들을 직접 만나 그들의 진짜 목소리를 듣고 싶었다.제주라는 지역은 자신의 주장을 내세우기 참 어려운 곳이다. 같은 마을 안에서 오순도순 지내야 하는 도민들이 한 사안에 대해 찬성과 반대 주장을 내세우며 얼굴을 붉히는 것은 살아가는데 구체적인 도움은 주지 않고 불편함의 경험만 안겨줄 것이다.그래서 때로는 그러한 목소리와 주장은 소수의 것으로 독점되기도 한다. 대표적으로 마을의 00위원회나 00협의회