"전기차 늘면 정비업소도 줄어"
"전기차 늘면 정비업소도 줄어"
  • 박민호 기자
  • 승인 2019.05.07 16:55
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

환도위, 전기차 대응방안 토론회서 지적
"피해산업 지원 위해 제주도가 나서야" 주문

오는 2030년 제주도내 전기자동차 수가 크게 늘어나는 반면 정비업소는 현재의 절반 수준으로 급감할 수 있다는 주장이 제기됐다.

제주특별자치도의회 환경도시위원회(위원장 박원철)와 (사)제주교통문화연구소(이사장 선명애)는 7일 제주도의회 대회의실에서 ‘전기차 도래에 따른 대응방안 토론회’를 개최했다.

토론회에서는 먼저 조항웅 (사)제주교통연구소 박사가 “전기차 보급에 따른 피해산업 현황 및 대응방안 모색”에 대해 주제 발표했고, 이후에는 송규진 (사)제주교통연구소 소장을 좌장으로 신명식 한국교통공단 전문위원, 고성훈 제주특별자치도 전문정비조합 부이사장, 강성의 제주특별자치도의원, 도 좌정규 교통정책과장, 문경삼 저탄소정책과장 등이 참석해서 토론회를 진행했다.

박원철 위원장.
박원철 위원장.
선명애 이사장.
선명애 이사장.

 

박원철 위원장은 인사말을 통해 “이번 토론회에서는 전기차가 2023년 14만7천여 대로 보급이 급증할 것으로 예상되고 있다”면서 “이로 인한 피해 산업에 대한 지원방안 등 대응방안에 대해 살펴 볼 수 있는 자리가 될 것”이라고 밝혔다.

이날 조항웅 박사는 주제발표를 통해 전기차 수요와 자동차전문정비업체 영향을 분석했다. 조 박사는 2018년 7월 현제 1만2144대인 전기자동차는 오는 2020년 4만5000여대, 2025년 13만2700여대, 2030년 26만1500여 대로 늘어날 것으로 내다봤다. 매년 2만1000여 대씩 자동차가 말소될 것을 전제로 보조금 감소와 맞물린 전기차 구매 의사를 반영해 예측한 결과다.

전기차가 늘어나면서 도내 정비 대상 차량 수가 줄어 자동차전문정비업체도 감소할 것으로 전망했다. 자동차전문정비업체 수는 2018년 443곳으로, 2030년까지 239곳이 문을 닫아 204곳으로 축소할 것으로 예측했다.

조 박사는 “전기차 보급 정책에 따라 자동차전문정비업은 직격탄을 받아 현재 업체 중 절반 이상이 폐업할 것으로 보인다”며 “적정 공급 규모를 안정적으로 유지하기 위해 총량제 도입을 검토해야 한다”고 주장했다. 그러면서 “전기차 산업 육성과 맞물려 전문정비업들이 폐배터리 사업, 전정화 부품 사업, 충전기 사업 등에 참여할 수 있도록 제주도의 적극적인 지원이 필요하다”고 강조했다.

조항웅 박사
조항웅 박사

 

제주경제매거진 독자가 되어주세요

구독신청
월 만원의 후원을 통해 제주경제 매거진의
독자·후원 회원이 되어주세요.
매거진을 우편을 통해 회원님께 보내 드립니다.

전화 : 064-746-1818 / 팩스 : 064-746-1819
문자접수 : 010-8506-3776

(이미지를 클릭하시면 매거진을 볼 수 있습니다.)


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0 삭제기준
0 / 400
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.

  • 제주특별자치도 제주시 월랑로 39, 5층 501호(노형동,동마빌딩)
  • 대표전화 : 064-746-1818
  • 팩스 : 064-746-1819
  • 청소년보호책임자 : 고석홍
  • 법인명 : 주식회사 제주경제
  • 제호 : 제주경제신문
  • 등록번호 : 제주 다 01113
  • 등록일 : 2018-07-25
  • 발행일 : 2018-11-01
  • 발행인 : ㈜제주경제 강창수
  • 편집인 : 이기봉
  • 제주경제신문 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
  • Copyright © 2019 제주경제신문. All rights reserved. mail to jejueconomy@daum.net
ND소프트